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经常跑山路的油罐车司机要注意这几点！
虽然现在的路况比以前好多了，但是油罐车运输油品时候经常会遇到山路，而且在山路上开车比普通的路要危险得多。如果你想在山路上行驶时得到安全保护，你必须做这些事情！
首先，始终保持较高的注意力。
油罐车司机跑山路是一件非常累人的事情。当长时间开车和高速行驶时，特别容易犯困。因此，许多交通事故都是由于驾驶员注意力不集中或过度疲劳造成的。山路的宽度比普通道路窄，并且伴随着一些危险的路况，例如急转弯。因此，油罐车驾驶员应始终保持较高的注意力，以确保整个车辆的安全。如果他们不能集中精力开车，很有可能由于车辆转向不当等原因，车辆翻至山沟。有必要知道这些交通事故将直接危及车内人员的生命。此外，疲劳驾驶也是不可取的。如果有几个司机可以同时开车，建议大家轮流开车，以减轻司机的负担。即使是一个司机，也不应该连续开车超过四个小时。毕竟，安全**！
第二，正确握住方向盘。
由于山路上的弯道通常很陡，转弯时必须大幅度转动方向盘。面对这种情况，用一只手操纵方向盘实际上更危险。转向时方向盘可能无法快速转动，导致车辆冲下山并引发事故。有一段时间，许多油罐车司机有“掏”方向盘的习惯，转弯时用反手“掏”方向盘。然而，这种做法在开车时更危险，方向盘的“掏”可能导致手臂卡在方向盘上，在急转弯时无法及时转动方向盘。握住方向盘的正确动作应该是：双手握住方向盘，分别在3点钟处和9点钟处，即使在急转弯时，你也能快速转过。
第三，尽可能保持低速前进。
山路上总是有许多上坡和下坡路段。掌握一些长时间跑上坡和下坡路段的技巧也是必要的。油罐车尽可能保持较低的前进挡。对于挡位，挡位可以直接换到2挡。低速挡可以通过发动机的制动力来限制油罐车的速度，防止下坡过程中因刹车失灵造成的交通事故，同时使发动机产生*大扭矩，这在上坡过程中相对容易。
第四，与前车保持相对较长的距离，并控制好速度。
与普通道路相比，在山路上驾驶的视觉可能更差，刹车可能没有普通道路上的刹车灵敏，所以尽可能与你前面的汽车保持相对较长的距离。即使前面的车在路上突然抛锚，你也可以保持相对安全的距离。在保持车与车之间距离的同时，我们还应该控制驾驶速度。毕竟，大多数交通事故都是由速度过快造成的。如果油罐车在山路上行驶时车速过快，在紧急情况下可能无法正常刹车，遇到弯道时翻车的概率也会更高，这实际上增加了自己的危险。
第五，不能在弯道超车。
如今，许多人开车时脾气急躁，开始不加注意地“暴力”驾驶。超车在路上也很常见，但超车实际上是许多事故的根源。油罐车在山路上行驶的过程中，很危险，超车自然不是很推荐，尤其是在弯道的情况下，千万不要换车道超车。山路往往只有两条车道，大弯道超车可能发生在前车的盲区，特别容易造成大事故，不可能看到对面是否有车过来。如果对面有车来了，在这种情况下超车可能会导致较大的交通事故，甚至有多辆车相撞的危险，这不仅耽误时间和费用，还会使车内人员的安全得不到保障。
油罐车是危险品运输车辆，如果在山路上发生交通事故，不仅会车毁人亡，还会对事故地区的人和环境造成二次伤害！