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油罐车行驶途中如何安全变道？
油罐车行驶途中安全变道，这绝对不是打个转向灯然后转动方向盘那么简单。
一个完整且安全的变道流程，可以概括为“打灯、看镜、再回头”。
第一步，打转向灯，而且一定要提前打，至少提前三秒钟。
这三秒钟不是给自己看的，是给您后面和侧面车道的司机看的，相当于您在用一种通用的“汽车语言”告诉别人：“喂，朋友，我准备要变道了，请您注意一下。”这给了别人一个充分的反应时间，来判断是该减速让您，还是保持速度。
如果您是打了灯立刻就变，在别人看来这是一种非常突然和不礼貌的行为，很容易引起误判，造成危险。
第二步，看后视镜，这里包括车内后视镜和车外后视镜。
先看车内后视镜，能帮您大致判断后方车辆的距离和速度，对整体情况有个把握。
再看要并入车道那一侧的车外后视镜，能更清楚地看到侧后方车辆的情况。
但后视镜并非万能，它是有盲区的。
这就引出了最关键的第三步：快速扭头。
在我们的驾驶座旁，车门和后窗之间的那根柱子，也就是B柱，会形成一个不小的视野盲区。
一辆摩托车、一辆电动车，甚至一辆跟您并排行驶的小汽车，都有可能完美地藏在这个盲区里，您从后视镜里是完全看不到的。
所以在您确认后视镜安全，准备转动方向anp盘的最后一刻，一定要快速地、小幅度地扭头往侧后方瞥一眼。
这个动作花不了您零点几秒的时间，但它能百分之百地消除视觉盲区，是您变道安全的最后一道，也是最可靠的一道屏障。
尤其是在多车道的高速公路上，一个小小的回头动作，可能就避免了一起严重的车祸。
然后是跟车距离的问题，这也是城市里追尾事故最主要的原因。
到底跟多远才算安全？
很多人习惯用“几米”或者“几个车身”来衡量，但这其实并不科学，因为在不同速度下，安全的距离是动态变化的。
这里向大家推荐一个国际通用的，而且非常简单实用的方法，叫“三秒法则”。
具体操作是，您在行车时，可以找一个路边固定的参照物，比如一棵树、一个路牌或者一座天桥的影子。
当前车的车尾通过这个参照物时，您就在心里开始默数：“一千零一，一千零二，一千零三”。
如果您数到“三”的时候，您的车头才刚刚到达这个参照物，那么恭喜您，您和前车的距离是安全的。
如果您提前到达了，那就说明跟得太近了，需要适当松开油门，拉开一些距离。
这个方法的妙处就在于，它把复杂的距离问题，转化成了简单的时间问题。
车速快的时候，三秒钟您开过的距离就长；车速慢的时候，三秒钟的距离就短。
它自动帮您计算出了一个随速度变化的“安全气泡”。
这三秒钟里，包含了您的反应时间、车辆的制动时间，还给您留出了一部分应对意外的安全余量。
尤其是在雨雪天气，路面湿滑，刹车距离会大大延长，这时候，您甚至应该把跟车时间延长到四秒甚至五秒，才能确保万无一失。
再来解决一个让很多新手头疼的问题：怎么精确判断车头右前方的位置，避免在窄路会车或者停车时发生刮蹭。
很多人开车，尤其是对自己车身尺寸不熟悉的时候，在通过一些狭窄路段时总感觉心里没底，生怕蹭到。
其实，我们可以通过一个小练习，给自己的车头角装上一个“虚拟的瞄准点”。
您可以找一个空旷安全的地方，在车头右前方不远处放一个空的矿泉水瓶或者纸箱子作为障碍物。
然后，您坐到驾驶座上，先调整好自己平时最习惯的坐姿，这一点很重要。
接着，您就慢慢地把车往前开，同时眼睛要一直盯着那个障碍物，仔细观察，当这个障碍物在您的视线里即将要被引擎盖挡住消失的那一刻，它的影像和您车内或者车头的哪个位置是重合的。
这个位置可能是在引擎盖上的一条筋线，也可能是雨刮器的某个点。
您要牢牢记住这个点，它就是您车头右前角的极限位置参考点。
多练习几次，把这个感觉刻在脑子里。
以后再遇到窄路会车、过限宽墩、或者靠边停车的时候，您就可以用这个“瞄准点”去对准旁边的障碍物。
只要障碍物在您这个参考点的外侧，您就可以放心大胆地通过，绝对不会蹭到。
这个技巧能极大地提升您对车辆的操控信心，让您在处理一些精细操作时游刃有余。
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