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容易犯的油罐车保养误区
这些年来，随着流动加油车的逐渐增多，定期维修保养也越来越受到重视，但一些资质有限的维修中心，往往会走入维修误区，影响流动加油车的性能。下面，就为各位流动加油车的新车主讲一下维修保养上的六点误区。
1，油罐车发动机水温怕高不怕低。有些油罐车的司机在发现水温过高后，千方百计查找原因，而水温低则认为是正常的。其实油罐车发动机水温偏低危害很大，会使混合气燃烧不充分，功率降低，同时，造成润滑不良，还会引起排放超标。
2，机油加的愈多愈好。大部分的油罐车新车主都认为对油罐车的发动机加机油宁多勿少，加少了容易烧轴承，加多点影响不大。其实机油加多了对发动机照样造成危害，它即增加曲轴、连杆的转动阻力，又使其飞溅到缸壁上的机油增多，造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了，会降低发动机功率，增加磨损，也会引起排放超标。
3，紧固螺栓宁紧勿松。其实油罐车各部件的螺栓，根据直径、螺距及用途，其拧紧力矩大小均有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会松脱、固然不好，但盲目增大拧紧力矩会使被紧固的零部件变形，并造成螺杆伸长，螺纹变形甚至断裂。
4，空毂润滑不可靠。认为轮毂内塞满润滑脂，可保证轮毂轴承的润滑，只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑不保险，必须把轮毂中间的空隙装满润滑脂。其实这样做不但浪费润滑脂，而且影响轴承散热，对轴承的润滑有害而无利。
5，断电器触点间隙大点比小点好。其实触点间隙过大，触点闭合时间短，使点火线圈一次侧电流减小，引起高压火花弱，从而造成油罐车发动机不易起动。
6，油罐车维护时拆开检查才放心。随着制造水平的提高，现在的油罐车零部件寿命已大大延长，随意拆检势必破坏已经磨合好的配合状态，使零件的使用寿命大大地缩短。所以说，如果没有发现油罐车的零部件或总成具有明显的故障时一般不要拆检。
希望以上六点，能给新买油罐车的车主带来帮助。
油罐车购车顾问13908669111