1、油浴式空气滤清器中加的机油过量或斯太尔油罐车空气滤清器失去作用，机油进入气缸而燃烧。

    2、斯太尔油罐车活塞与气缸内壁间隙过大，或活塞环密不佳，活塞环端口间隙过大，斯太尔油罐车活塞环成对口，活塞环内、外圆切角方向装错，机油窜入气缸。

    3、斯太尔油罐车气门与气门座圈工作斜面密封性不良，机油窜入气缸。

    4、斯太尔油罐车气门杆部和气门导管磨损过甚，间隙过大，机油进入气门杆上部，受高温影响后而产生积炭和结胶。

    5、斯太尔油罐车发动机低温运转时间过长。

    6、机油的质量不佳或粘度过稀，机油加注量过多。

    7、柴油机使用含有多胶质的柴油，或柴油雾化不良，燃烧不完全。